Первыми в борьбу за звание «Лучший по профессии» вступили машинисты железнодорожных кранов грузоподъемностью до 25 тонн. Задания у конкурсантов были традиционными: без помощи стропальщика клещетками захватить рельсошпальную решетку и уложить ее максимально точно по оси пути; ответить на вопросы, касающиеся технологии производства работ, охраны труда и промышленной безопасности. По сумме баллов победителем признан Алексей Писарев, второе место у Анатолия Никитина, на третьем Михаил Мозговой.

Вслед за машинистами кранов на конкурсную площадку вышли четыре бригады монтеров пути. Схема конкурса та же – теоретическая часть и практическая. В перечне вопросов – безопасное ведение работ, оказание первой помощи при несчастных случаях. Практическое задание – за минимальное время обновить подкрановый путь из семи полушпал. Качество и время выполнения работ зависит от слаженности действий бригады.

- Мы с Петром Дубковым работаем вместе четвертый год, - говорит монтер пути Сергей Нахимовский. - Друг друга понимаем с полуслова. Иногда нам хватает даже жеста.

Опыт и взаимопонимание помогли Сергею и Петру занять призовое второе место. Третьими стали Роман Старосельцев и Алексей Прядун. Победили в конкурсе Роман Филипенко и Евгений Штреккер.