Сейчас идет формирование пионерной насыпи. «Это массивное инженерное сооружение, которое станет основой для нового железнодорожного пути, - поясняет главный технолог Бородинского разреза Вадим Зотеев. - Породная насыпь общей протяженностью около 2,5 километров будет формироваться в три этапа. Для строительства первой очереди потребуется порядка 3,5 миллионов кубометров породы, эти работы будут выполняться в течение трех лет».

Железнодорожный путь, который уложат на насыпь, соединит западную и восточную части разреза через действующие отвалы. «Объект имеет стратегическое назначение, - отмечает главный инженер Бородинского разреза Юрий Килин. - Он перенаправит потоки вскрышных пород с восточных отвалов в выработанное пространство в центре угольного разреза, при этом передвижение составов с углем не нарушится, поскольку проект включает в себя строительство тоннеля и пересечение грузопотоков на разных уровнях. Развязка необходима для дальнейшего продвижения фронта горных работ».

Новая транспортная развязка с тоннелем строится одновременно с переносом поста «Восточно-Обменный», связывающего участки «Отвальный» и «Вскрышной», где происходит распределение железнодорожных составов по путям восточного крыла предприятия. Для него уже подготовили площадку, выполнили все земляные работы. На ней разместятся железнодорожные пути со стрелочными переводами, элементами СЦБ, постом диспетчера и пунктом обработки думпкаров. «Перенос поста потребовался в связи со строительством развязки, поскольку он должен соответствовать ее положению для наиболее эффективного движения составов, - рассказывает заместитель главного инженера Бородинского разреза Михаил Завьялов. - Кроме того, он должен находиться в таком месте, которое в будущем обеспечит рациональную переукладку железнодорожных путей на вскрышных горизонтах».

Ввод объектов в эксплуатацию запланирован на 2025 год. Реконструкция восточного крыла разреза позволит равномерно распределить нагрузку на основное оборудование, обеспечить бесперебойную и ритмичную работу железнодорожного транспорта и экскаваторного парка.