Повышенные обязательства в честь знаменательной даты взяли на себя экипажи горных машин, задействованных на добыче угля, вскрышных и отвальных работах, автовскрыше.

На вскрышных машинах в лидеры вышла бригада ЭКГ-15 № 24 под руководством Николая Кошечкина. Экипаж «двадцать четвертого» превысил установленную норму на 15 процентов, загрузив в думпкары больше 100 тысяч кубометров породы.

Высокие показатели и у коллектива ЭР-1250 № 94: за десять дней горняки нагрузили более 90 тысяч тонн угля, отправив потребителям около тысячи вагонов твердого топлива. Для бригадира Игоря Борзова эти соревнования далеко не первые, но они – особенные, торжественно-героические: в Великой Отечественной войне участвовал его дедушка Андрей Иванович Пашкин. «На фронт он ушел в 1942 году и до победного сражался за свою Родину, семью, и День Победы для нас - один из главных праздников, - рассказывает машинист Борзов. - Он важен для всех людей. Особенно сегодня. Мы должны помнить, за что сражался народ, и какой страшной ценой далась Победа над фашистскими захватчиками! Поэтому все наши добытые тонны угля мы посвящаем великому подвигу народа, поколению победителей, которое отстояло для нас мир!»

Ударно отработала декаду бригада ЭКГ-8и № 2237 под руководством Руслана Малышкина, приняв в отвалы больше 100 тысяч кубометров породы, почти на 20 процентов превысив объемы повышенной нагрузки.

Среди машин, задействованных на автовскрыше, лидируют ЭКГ-10 № 287 (бригадир Игорь Першин) и KOMATSU № 27. Экипаж мехлопаты загрузил в самосвалы более 90 тысяч кубометров породы, больше трети которой вывез грузовик под номером 27.

Окончательные итоги соревнований подведут в начале мая. Награждение победителей состоится в дни празднования годовщины Великой Победы.