«Бульдозер готовит площади под сам пост и под железнодорожные пути, - объясняет заместитель главного инженера Михаил Завьялов. – Снимаем верхний, плодородный слой почвы, который будем использовать на отвалах для рекультивации земель на отработанных территориях. А эта площадка будет выравниваться, подготавливаться для путевого развития поста».

Пост Восточно-обменный играет особо важную роль в работе предприятия – он связывает участки «Отвальный» и «Вскрышной», здесь идет распределение железнодорожных составов по путям восточного крыла разреза. Реконструкция поста потребовалась в связи со строительством новой транспортной развязки с тоннелем. Как отметил заместитель главного инженера Андрей Хмыров: «Пост должен соответствовать положению этой развязки, для наиболее эффективного движения составов, а также находиться в месте, обеспечивающем рациональную переукладку путей на вскрышных горизонтах в перспективе».

Новая транспортная развязка с тоннелем будет строиться параллельно переносу поста. «Этот объект необходим для того, чтобы перенаправить потоки вскрышных пород с восточных отвалов в выработанное пространство в центре угольного разреза, не нарушая при этом передвижение составов с углем, - поясняет главный инженер Бородинского разреза Юрий Килин. – Это необходимо для дальнейшего продвижения фронта горных работ».

Кроме того, реконструкция восточного крыла разреза позволит равномерно распределить нагрузку на основное оборудование, обеспечить бесперебойную и ритмичную работу железнодорожного транспорта.

Строительство объекта запланировано на 2023-2024 годы.