«Главная функция автомастерской – техническое обслуживание, оперативный ремонт техники, не имеющей доступа к электроэнергии: бульдозеров, тракторов, кранов, - поясняет начальник участка по ремонту горного оборудования Сергей Кошелев. - Новая автомастерская отличается от своих предшественников – мастерских на базе ГАЗов, прежде всего, размерами, и представляет собой фургон из трех блоков: пассажирского, мастерской и бортовой платформы».

Главная часть фургона – мастерская, которая укомплектована всем необходимым: пуско-зарядным устройством, сварочным аппаратом, мощным компрессором. Работу приборов обеспечивает силовой генератор с коробкой отбора мощности, который вырабатывает напряжение в 380 вольт за счет вращения двигателя грузовика. «Комплектация мастерских подбирается индивидуально для каждого заказчика, - поясняет начальник участка грузовых перевозок автотракторного цеха Константин Карпенко. - Оборудование в нашей мастерской позволяет производить сварочные, слесарные, погрузочно-разгрузочные работы». Для этого установлена кран-манипуляторная установка грузоподъемностью до 4 тонн.

К месту работ бригада теперь добирается с еще большим комфортом – утепленный, светлый, пассажирский блок оснащен шестью креслами с высокими спинками и ремнями безопасности, откидным столиком. В пассажирской кабине, как и у водителя, тепло даже в самые сильные морозы благодаря автономным и тосольным отопителями. Производитель уверяет – эксплуатация автомастерской возможна даже при -40.

Техника в разрезе обновляется регулярно. Нынче на угледобывающее предприятие по инвестиционной программе СУЭК поступили новый бульдозер KOMATSU, подъемная специальная крановая бурильная машина на базе КамАЗа, железнодорожный кран с повышенной грузоподъемностью, универсальная путевая машина.